News-Archiv

17. Mai 2019 agvs-upsa. – Geselligkeit und gute Gespräche: Die Generalversammlung der ESA gilt auch als das grösste Branchentreffen des Jahres.    Peter Sommer, Präsident 2rad Schweiz (Verband des Zweirad-Fachhandels), mit Ehefrau Susanne. «Selbst für uns ist die ESA ein wichtiger Partner. Unsere Geschäfte setzen vor allem beim Kauf der Reifen für die eigenen Autos oder auch der Geschäftsautos auf den Service der ESA.»   Santo Pizzurro, ESA-Aussendienstmitarbeiter,...

16. Mai 2019 agvs-upsa.ch - Ein neuer Umsatzrekord und ein sehr positives Ergebnis. ESA-CEO Giorgio Feitknecht blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück. sco. Herr Feitknecht, im ESA-Live vom vergangenen Dezember hatten Sie angekündigt, dass das Jahr 2018 ein gutes Jahr für die ESA war. Jetzt liegen die definitiven Zahlen vor. Wie zufrieden sind Sie mit dem ESA-Geschäftsjahr 2018? Giorgio Feitknecht, CEO der ESA: Wir sind mit dem ESA-Geschäftsjahr sehr zufrieden, denn wir konnten mit 371,3 Millionen...

14. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Der Strassenverkehr in der Schweiz wird immer sicherer. Während im Jahr 1970 mehr als 1700 Menschen auf unseren Strassen ihr Leben verloren, waren es 2017 bei 17 799 Unfällen mit Personenschaden noch 230. Doch jeder Unfall ist einer zu viel.   sco. Die Schlagzeilen sind traurig und leider altbekannt. «Tödlicher Unfall: Lastwagen erfasst elfjähriges Mädchen», meldete «TeleBärn» im November 2018. «Die Buben waren wohl im toten Winkel», titelte der «Blick» im Dezember 2018. «16-...

13. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Der Bund ist nicht zufrieden mit der Entwicklung beim CO2-Ausstoss, der Allradanteil ist ihm zu hoch. Neben signifikanten Zuwachsraten bei der Elektromobilität zielt Christoph Schreyer, Leiter Mobilität im Bundesamt für Energie, darauf ab, dass jeder Antrieb seinen Beitrag zur Energieeffizienz leisten muss. Und er anerkennt: Der Diesel ist zurück. kro. Wie beurteilen Sie die aktuelle Entwicklung rund um die C­O2-Zielwerte ganz generell? Christoph Schreyer: Sie geht in die...

10. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Die Reduktion des CO2-Ausstosses ist keine Einbahnstrasse: Elektroautos sind nicht die einzige Alternative. Ein neues Portal hilft, bestehende Wissensdefizite zu schliessen.   jas. Durch die Dieselthematik ist der Verbrenner in Verruf gekommen. Um die CO2-Belastung auf den Schweizer Strassen zu senken, gibt es jedoch nicht nur Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge. Eine bewährte Alternative, die gerne vergessen oder unterschätzt wird, sind CNG-Fahrzeuge. Ein mit Erdgas (...

9. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Seit die Medien die Dieselthematik wälzen, wird der Dieselmotor auch wegen der Feinstaubwerte angeprangert. Doch die Antriebsart spielt höchstens eine untergeordnete Rolle. srh. Die Motoren der Autos waren noch nie so sauber wie heute – vor allem, wenn es um Feinstaub geht. Deshalb wird die zuweilen krampfhaft vorangetriebene Elektrifizierung der Antriebe die Luft in den Städten kaum sauberer machen. Laut Jos Lelieveld, Direktor für Atmosphärenchemie am Max-Planck-Institut für Chemie...

7. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Der AGVS-Newsdesk freut sich über einen prominenten Zugang: Jürg A. Stettler hat am 2. Mai als Leitender Redaktor Mobilität bei der Viva AG für Kommunikation begonnen. sco. Jürg A. Stettler ist ein bekannter Name in der Schweizer Autobranche. Während mehr als 15 Jahren war der 45-jährige Vollblut-Journalist für die Bärtschi Media AG tätig – zuletzt als stellvertretender Geschäftsführer – und verantwortete in dieser Funktion massgeblich die Auto-Berichterstattung der Ringier-Produkte...

6. Mai 2019 agvs-upsa.ch – Nach dem Topplatz im März wurde das Model 3 von Tesla im April wieder etwas zurückgebunden. Dafür schwang der VW Tiguan obenaus. srh. Es hatte grosse Schlagzeilen gemacht – vor allem bei den Anhängern des Elektroantriebs. Das Model 3 von Tesla war im März das Auto mit der grössten Zahl an Neuzulassungen (1094). Im April relativierte sich dieses Bild wieder. Erwartungsgemäss. Das Model 3 fungiert aber auch im April in den Top Ten der zugelassenen Neuwagen – mit 495 Fahrzeugen. Fünf...

30. April 2019 agvs-upsa.ch - Was bislang grundsätzlich verboten war, ist nun unter bestimmten Voraussetzungen möglich: die Windschutzscheibenreparatur im Fahrersichtfeld. Der entsprechende Gesetzesartikel wurde angepasst. abi. Gute Nachrichten für alle Garagisten. Sie haben neu die Möglichkeit, mit der Reparatur von Windschutzscheiben auch im Fahrersichtfeld Umsatz zu erzielen. Bislang war eine Reparatur an dieser Stelle per se ausgeschlossen und ein Austausch der Scheibe unumgänglich. Nun aber wurde der...